PORTO DE IMBITUBA
ORIGEM
Com a descoberta das jazidas de carvão no sul do estado de Santa Catarina no final do século passado, Imbituba foi escolhida para local do porto de escoamento desse mineral, que seria transportado desde as minas por uma estrada de ferro então em construção. Entretanto, como os projetos de lavra não prosperaram de imediato, a implantação das instalações portuárias teve início somente no decorrer do ano de 1919.
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Em 1922 foi criada a Companhia de Mineração de Carvão do Barro Branco e, em 12 de novembro do mesmo ano, surgiu a Companhia Docas de Imbituba, que viria a obter, pelo Decreto nº 7.842, de 13 de setembro de 1941, a concessão para executar os melhoramentos e explorar comercialmente o porto. Nessa nova fase das obras, os primeiros 100m do cais de atracação foram inaugurados em 4 de maio de 1942.
ADMINISTRAÇÃO
O porto é administrado pela empresa de capital privado Companhia Docas de Imbituba (CDI).LOCALIZAÇÃO
Está localizado numa enseada aberta, junto à ponta de Imbituba, na cidade de mesmo nome, no litoral sul do estado de Santa Catarina.
ÁREA DE INFLUÊNCIA
É compreendida pelos estados de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul.
ÁREA DO PORTO ORGANIZADO
Conforme a Portaria-MT nº 1.040, de 20/12/93 (D.O.U. de 22/12/93), a área do porto organizado de Imbituba, no estado de Santa Catarina, é constituída:
a) pelas instalações portuárias existentes na cidade de Imbituba, inscrita
na poligonal que contém a superfície contornada pela linha que se inicia
na lateral externa da raiz do molhe de Imbituba e se desenvolve pela costa
até encontrar a Av. Manoel Florentino Machado e, sobre essa, se prolonga
até os limites com a ICC, fechando com linha reta imaginária até o ponto
inicial, distinguindo-se sobre o seu curso o Saco Cova do Boi, Saco da
Cabra, Ponta do Ferreira e Pontal, abrangendo todos os cais, docas, pontes
e píeres de atracação e de acostagem, armazéns, edificações em geral e
vias internas de circulação rodoviária e ferroviária e ainda os terrenos
ao longo dessas áreas e em suas adjacências pertencentes à União, incorporados
ou não ao patrimônio do porto de Imbituba ou sob sua guarda e responsabilidade;
b) pela infra-estrutura de proteção e acessos aquaviários, compreendendo
as áreas de fundeio, bacias de evolução, canal de acesso e áreas adjacentes
a esse até as margens das instalações terrestres do porto organizado,
conforme definido no item "a" acima, existentes ou que venham a ser construídas
e mantidas pela Administração do Porto ou por outro órgão do poder público.
ACESSOS
- RODOVIÁRIO – Pela BR-101, ligada à cidade de Imbituba pela SC-435, num percurso de 5km, e na área urbana, por qualquer das avenidas: Manoel Florentino Machado (sul) e Marieta Konder Bornhausen (norte).
- FERROVIÁRIO – Pela Estrada de Ferro Tereza Cristina S/A, malha Tereza Cristina, antiga Superintendência Regional Tubarão (SR 9), da Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA).
- MARÍTIMO – O porto, localizado em uma enseada aberta, não possui barra de entrada nem canal de acesso. A tranqüilidade das águas é obtida por um molhe de abrigo com 845m de comprimento, sendo a profundidade mínima na área de 10,5m.
INSTALAÇÕES
As instalações de acostagem estão distribuídas em quatro trechos distintos de cais, totalizando 582m de extensão: · Cais velho ou cais de carvão, com 160m de comprimento e 9,5m de profundidade, compreendendo um berço, servido por um pátio descoberto, para coque, com 1.600m2 e capacidade de 5.000t, e dois berços para carga geral. · Cais novo, com 250m de comprimento, contendo três berços e 10m de profundidade. É atendido por um pátio descoberto, para contêineres e carvão, com área de 25.000m2, permitindo a estocagem de 90.000t. · Cais ro-ro, de 24m, com profundidade de 7,5m, servido por um pátio descoberto, de retaguarda, de 5.000m2. O porto possui, ainda, dois tanques para soda cáustica, com capacidade de 8.760t. Os armazéns junto à Indústria Carboquímica Catarinense S.A. (ICC), com 19 módulos, estão arrendados à Biogran Produtos Agrícolas e Naturais Ltda. e são utilizados para salitre.
EQUIPAMENTOS
O porto possui 4 guindastes elétricos de pórtico sobre trilhos, sendo: 1 de 16t, 1 de 10t, 2 de 3t; 3 guindastes de esteiras a diesel, sendo: 2 de 8,16t, 1 de 3,3t; 4 pás carregadeiras, sendo: 3 de 4,59m3, 1 de 1,91m3; 5 empilhadeiras, sendo: 2 de 2t, 2 de 4t, 1 de 32t.
FACILIDADES
Fornecimento de água a navios ao
longo do cais em 7 pontos, de 12,5m3/h cada um.
– Fornecimento de energia elétrica por meio de 7 tomadas de 220V.
– Iluminação de vapor de mercúrio.
– Tomadas para contêiner frigorificado: 48 tomadas de 440V.
COMPANHIA DOCAS DE IMBITUBA (CDI) (SEDE)
Av. Graça Aranha, 226 – 8º andar CEP: 20030-001 –
Rio de Janeiro (RJ)
Tel.: (21) 240-4445 Telefax: (21) 220-1538
E-mail: docas@cdiport.com.br
PORTO DE IMBITUBA Av. Presidente Vargas, s/n CEP: 88780-000 –
Imbituba (SC)
Tel.: (48) 255-0221, 255-0265 e 255-0080 Telefax: (48) 255-0701