PORTO DE ILHÉUS

ORIGEM

O primeiro contrato para a realização de melhoramentos no antigo atracadouro da foz do rio Cachoeira foi celebrado em 6 de maio de 1911, entre a prefeitura municipal de Ilhéus e o empresário Bento Berillo de Oliveira. Em 17 de maio de 1919, teve início a construção do cais de saneamento e da primeira ponte de acostagem, sendo inaugurados em 7 de setembro de 1920. Em 10 de dezembro do mesmo ano, a municipalidade transferiu a concessão à Companhia Industrial de Ilhéus, que deu prosseguimento à execução do cais e dos armazéns. Em 26 de janeiro de 1926, ocorreu o primeiro embarque de cacau, por longo curso, pelo navio Falco, de bandeira sueca.

A partir de 1942 surgiu o plano de substituição das antigas instalações por outras novas, que foram implantadas na Ponta do Malhado. Em 28 de fevereiro de 1963, houve intervenção federal na concessionária e foi constituída a Administração do Porto de Ilhéus, mais tarde extinta com a criação da Companhia das Docas do Estado da Bahia, em 17 de fevereiro de 1977. O novo porto entrou em operação comercial em 31 de janeiro de 1971, nas instalações localizadas na Ponta do Malhado.

ADMINISTRAÇÃO

É realizada pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba).

LOCALIZAÇÃO

Está localizado na Ponta do Malhado, na cidade de Ilhéus, no litoral sul do estado da Bahia.

ÁREA DE INFLUÊNCIA

Resume-se à região sudeste do estado da Bahia e ao extremo norte de Minas Gerais.

ÁREA DO PORTO ORGANIZADO

Conforme a Portaria-MT nº 1.033, de 20/12/93 (D.O.U. de 22/12/93), a área do porto organizado de Ilhéus, no estado da Bahia, é constituída:

a) pelas instalações portuárias terrestres existentes na cidade de Ilhéus, limitada pelo ponto que parte do norte da foz do rio Almada acompanhando a costa para o sul até a Ponta da Maria Augusta na foz do rio Cachoeira, abrangendo todos os cais, docas, pontes e píeres de atracação e de acostagem, armazéns, edificações em geral e vias internas de circulação rodoviárias e ferroviárias e ainda os terrenos ao longo dessas áreas e em suas adjacências pertencentes à União, incorporados ou não ao patrimônio do porto de Ilhéus ou sob sua guarda e responsabilidade;

b) pela infra-estrutura de proteção e acessos aquaviários, compreendendo as áreas de fundeio, bacias de evolução, canal de acesso e áreas adjacentes e esse até as margens das instalações terrestres do porto organizado, conforme definido no item "a" acima, existentes ou que venham a ser construídas e mantidas pela Administração do Porto ou por outro órgão do poder público.

ACESSOS

· RODOVIÁRIO – Pela rodovia estadual BA-262, que encontra a BR-101 a 47km do porto, e pelas rodovias BA-415/BR-415, que interceptam a BR-101 em Itabuna (BA).

· FERROVIÁRIO – Não há.

· FLUVIAL – Formado pelos rios Almada e Cachoeira, navegáveis, mas servindo apenas a pequenas embarcações pesqueiras e de recreação, que não influem na movimentação de cargas do porto.

· MARÍTIMO – A barra de entrada tem largura de 200m e profundidade de 10m. O canal de acesso se desenvolve na direção norte, paralelamente à extremidade do molhe de proteção ao porto; tem extensão total aproximada de 1.000m, largura de 200m e profundidade de 10m.

INSTALAÇÕES

As instalações de acostagem compreendem um cais comercial com 432m e profundidade de 10m, contendo três berços. Possui dois armazéns com 16.000m2 de área total e capacidade para 64.000m3 e um pátio descoberto, para contêineres, com 14.000m2. Um terminal de uso privativo da Baroid Pigmina, movimentando baritina, utiliza um berço de 30m, um armazém com 1.000m2 e um pátio descoberto de 1.200m2.

COMPANHIA DAS DOCAS DO ESTADO DA BAHIA (CODEBA)

PORTO DE ILHÉUS

Av. Alm. Aurélio Linhares, 432

CEP: 45660-000 – Ilhéus (BA)

Tel.: (73) 231-3318

Telefax: (73) 231-1300